人工智能技术在物流的应用，分为两大块。一个是在仓库里面，一个是在运输的环节。仓储环节更多一点，因为仓储是在四堵墙内，好管理，离开库房之后可能就不太可控了，所以仓储环节占了42.8%，运输环节低一点，38.4%，客服、配送比例更低。

我们已经进入智慧物流的新时代，从几个要素来看：

技术：不管智慧还是智能，最终还是靠技术来支撑。可以看到，无线网络、电池技术，让更多的机器人离线了，更自由了。

市场要素：需求的个性化，特别像现在的直播电商。需求更零碎了，执行系统就需要更自由的物流系统。

社会要素：80后搬箱子搬不过70后，而且90后、00后也不喜欢搬箱子。但是物流环节当中35%以上的劳力是在搬箱子，不管仓储员工还是快递员，都要搬箱子。现在劳动力成本也上升了，加上疫情影响，的确加速了智慧物流的速度。70后搬箱子肯定搬不过机器人。

政策层面：最近国家在进行十四五物流板块的规划，我也在参与并把人工智能物流写进去了，不知道最后会不会被采纳。但从政策层面来说，国家已经明确了构建现代物流体系。现代物流体系，除了管理方面，最终还是需要技术来支撑。