轨道交通2号线工程下桥站昨铺首个轨排 工程进入铺轨阶段

　　昨日下午，东莞市轨道交通2号线第一个轨排在下桥站铺轨基地平稳吊装进入隧道，标志着2号线轨道铺设工作正式开始，工程建设重点由土建施工逐步向机电设备安装转变，工程建设进入了新的里程碑。

　　据市轨道交通有限公司总工程师胡文伟介绍，预计年底可以完成全线铺轨，而对于全线何时可以试车，他表示，要看整个工程的进度才能确定，但在一些条件允许的路段，如离车辆段较近的路段，只要铺轨完成，在其他工程进行的同时可以试车。

　　胡文伟介绍，在轨道交通建设中，轨道工程在土建施工与机电安装之间起着承上启下的作用，是后续接触网、通信、信号等专业施工的前提条件。

　　2号线全线设置6个铺轨基地，除了车辆段、蛤地和陈屋三个基地，目前东莞火车站、下桥站和展览中心站铺轨基地已基本具备铺轨能力。

　　沿线轨道部分采取了减振降噪处理，占总铺轨公里数的36%；对噪声敏感区（学校、住宅区等）还特别采用了国内领先的钢弹簧浮置板减振系统、减振垫浮置板系统等特殊减振结构，减振效果最大可达30分贝，可有效降低列车运行过程中产生的震动和噪声污染，减小对沿线居民的影响。

　　市轨道交通2号线首期工程起点为东莞火车站，终点为虎门火车站，线路全长37.788km，共设15座车站。

　　胡文伟介绍，按照计划，铺设轨道需要6个月时间，完成无缝线路焊接需要两个月时间，完成全线长短轨铺设一共需要8个月时间，预计年底可以完成铺轨工程。　（记者代希奎）