东纵大道光辉家具城路口 左转车道将恢复至最左边

    去年11月，东莞交警部门试行将东纵大道光辉家具城路口和八一路上元村路口的左转弯道右移。新模式已经试运行半年，市民认为，八一路上元村路口左转弯道右移后，缓解了交通拥堵问题，但东纵大道光辉家具城路口左转弯道右移后，一些车主至今仍未适应，并表示出行多有不便。

　　5月6日，东莞市交警支队发布通告称，从6月15日开始，东纵路东城中路路口左转弯车道由现在的右侧调整到左侧。同时，该路口的红绿灯放行方式将由现行左转直行同时放行变更为分开放行。

　　左转右置颇受争议

　　交警部门负责人介绍，东纵大道光辉家具城路口左转车道右置的设计，主要是减少从路旁横插出来的车辆挡住直行车辆。东纵大道光辉家具城路口是东莞堵车最严重的路口，高峰期时，一天车流量突破10万辆次，其中一部分原因就是路旁主山银山街横插出来的车，挡住后面的直行车辆导致的。

　　去年11月2日，东莞交警在八一路上元村路口、东纵大道光辉家具城路口实行左转弯车道置右设计。其中，被称为“最堵路口”的东纵大道光辉家具城路口左转弯和掉头车道在第三条车道上（从左往右数）。

　　该路段左转右置施行半年来，受到不小争议：一些司机不习惯这种设置容易走错路，在通行路口才发现错误又堵住了后面的车辆，加重了堵车的情况。更多的声音认为这种设置并未使“最堵路口”的拥堵情况得到缓解。截至目前，东莞交警没有对任何不按车道行驶交通违法进行处罚。

　　市民龚先生表示，在其他城市也有左转右置的做法，主要是方便大车左转弯和掉头，因大车车身比较长，如果在最左边车道掉头，转弯半径很小不方便，如果在最右侧车道转弯和掉头，能提高通行效率，但东纵大道光辉家具城路口没有什么大车，这样的设计没必要。 

　　主山银山街改为单行道

　　据交警支队警务指挥中心负责人介绍，东纵大道光辉家具城路口车流量很大，加之主山银山街出来车辆横穿多条车道至左转车道，挡住后方直行车辆，该路口在早晚高峰期比较拥堵。去年试行左转弯车道右移后，不少市民反映多有不便。

　　为此，交警部门再派出警力多次到场研究新的方案，并向市民征求意见。昨日，交警部门透露，6月15日起，东纵大道光辉家具城路口的左转弯道将恢复至左边。“近期，我们将派人到场，实地进行丈量，看设置几条左转弯车道、掉头车道和直行车道比较合理。”该负责人说。

　　此外，东纵大道光辉家具城路口的信号灯模式也会改变，由现行的左转直行同时放行变更为左转对放和直行对放。

　　为了防止主山银山街出来车辆横穿多条车道挡住后方直行车辆导致拥堵，银山街（东纵大道至槌子街段）实施单向交通，全天候允许车辆从东纵大道驶入银山街，禁止从银山街驶出东纵大道，主山内车辆可通过温南路和东宝路出来。

　　多条道路交通信号灯改变

　　交警部门介绍，6月15日起，东纵大道东兴路路口、东宝路路口和莞樟路石井路路口红绿灯放行方式将由现行左转直行同时放行变更为左转对放和直行对放，也就是双向直行同时放行，然后再同时双向放行左转。

　　此外，交警部门还将封闭莞樟路东糖路口。莞樟路上的车辆，双向可以直行，不能左转弯进入东糖路，东糖路上的车辆，双向不能通行，但该路口的信号灯不会拆除，会保留行人通道。

　　交警部门表示，如因公共安全、市政管理、社会服务等特殊需要，确实需要在禁行路段通行的车辆，必须向公安机关交通管理部门申办通行证，经批准核发通行证后方可通行。