虎门港正式开通至温州、日照航线

    东莞阳光网讯 6月18日，随着载重1.1万吨的“新凯利18”内贸集装箱船的鸣笛响起，缓缓靠泊虎门港沙田港区6号泊位，标志着虎门港至温州、日照集装箱班轮航线正式开通，这是虎门港开通的首条温州航线，填补了虎门港至浙南、山东半岛航线的空白，该条航线正式运营后，虎门港集装箱内贸班轮航线将增至22条，服务网络已覆盖全国沿海主要港口。虎门港的物流辐射能力得到进一步提升，将为腹地区域的广大企业提供更好的集装箱班轮服务。

    珠三角至浙南、山东半岛航线

    据了解，虎门港至温州、日照轮航线由上海中谷新良海运有限公司（以下称中谷海运）负责运营，沿线挂靠的港口依次为：虎门港-温州-日照，初期将采用10天一班运营服务，后期将根据货源组织和航线运行情况，逐渐增加航次密度。由于看到了虎门港发展的巨大潜力，中谷海运早在2012年首次在虎门港开通航线时候就准备开通该航线，并对东莞货源市场进行了深入调研。今日，虎门港至温州、日照集装箱班轮航线正式开通。

    温州市民营经济活跃，以发展小商品为主，日照市重工业较发达，如日照钢铁等，这两个城市的产品与东莞的电子产品、家具等产业产品很大的互补性，商品往来比较密切。该航线的顺利开通，为珠三角至浙南、山东半岛的货物运输提供了一条高效、经济的海上高速通道，填补了虎门港至浙南、山东半岛航线的空白，为三地货主降低物流成本、缩短物流时间创造条件，为两三地实现资源互补、经济互利搭建物流平台。

    船公司纷纷加码虎门港

    随着虎门港的装卸效率、服务水平不断提高，本地货源腹地不断深入开拓、集疏运体系不断完善，船公司对虎门港的信心倍增，纷纷加码虎门港。

    据虎门港负责人介绍，今年以来，宁波远洋开通了宁波、天津航线，投入一艘3.2万吨级和1艘2.3万吨级船舶运营该航线；中谷海运新增了温州、日照航线，投入1艘1.1万吨级船舶运营该航线；阳光速航新增一艘6.3万吨级“信德天津”轮运营天津线；洋浦中良投入两条3万和4万吨级的船舶运营天津线；接下来，将会有越来越多的船公司在虎门港开通新航线和增加船舶运力。

    虎门港开通了至深圳港口转关服务

    内贸箱取得快速增长的同时，外贸箱发展也取得新的进展，据虎门港负责人介绍，今年3月份虎门港正式开通了至深圳港口的驳船转关服务，以驳船的方式代替传统的拖车运输方式，完成从虎门港码头提吉柜至工厂装柜，再到虎门港报关，最后转关至深圳港口装大船运到世界各个港口，为东莞企业提供就近提箱、批量报关的服务，为企业提供了更多进出口方式选择，目前已有多家莞企选择了在虎门港出口转关服务。